
Afgelopen jaar is in Delft begonnen met de bouw van een spoortunnel die de bovengrondse spoorlijn door de stad zal vervangen. Als onderdeel van de herontwikkeling van de spoorzone is door Mecanoo architecten uit Delft een nieuwe station met daarboven een stadskantoor ontworpen. Delfts aardewerk krijgt een prominente plaats in de gewelfde hal:
“Als uitgangspunt voor ons ontwerp is gekozen voor een actuele verweving van de toekomst en het verleden van de stad Delft. […]
In de stationshal ervaart de reiziger dat Delft een stad is van technisch vernuft en bovendien een stad met een rijk verleden. Een gewelfd plafond, voorzien van een tafereel uitgevoerd in Delftsblauw, bekroont de imposante ruimte. Het plafond van de stationshal loopt door boven de stadshal in het stadskantoor. Stadshal en stationshal worden van elkaar gescheiden door een glazen wand en een kern waarin de trappen en liften naar de bovengelegen kantoren leiden. De voorzieningen zijn zo georganiseerd dat de reiziger vanuit de stationshal een blik op de historische
stad kan werpen.
De glazen huid van het stadskantoor weerspiegelt de Hollandse wolkenluchten van Vermeer en maakt het gebouw tegelijkertijd transparant: de democratie is open en toegankelijk. […]” (Mecanoo Architecten)
De bouw van de stationshal en het stadskantoor begint in 2011. De stationshal is in 2013 in bedrijf, als de eerste treinen door de nieuwe tunnel rijden. Naar verwachting is het stadskantoor in 2015 helemaal af en de tunnel in 2016.
Voor meer informatie zie Spoorzone.

